🏁 Automovilismo | F1 – Verstappen ganó en Abu Dhabi, pero no le bastó Lando Norris, con McLaren Mercedes es el campeón Mundial de Pilotos 2025 tras culminar 3° en el podio. ✍🏻 Jorge Fernández Gentile.

 

Ni Piastri, segundo, ni Verstappen, ganador en Abu Dhabi, pudieron impedir que Norris festeje su primer título en la Fórmula 1.

El inglés Lando Norris lo hizo. Terminó tercero en el GP de Abu Dhabu y asi se coronó como campeón del Mundial de pilotos 2025. Sí, pese a que Max Verstappen (Red Bull RB) lo dio todo, sacó a relucir su enorme jerarquía, hizo la pole y ganó una carrera sin demasiados matices, pero aún así no pudo sumar su quinta estrella. Tampoco le bastó a Oscar Piastri, el coequipier de Norris en la escudería McLaren y que finalizó segundo en el trazado de los Emiratos Arabes, para quedar a 13 unidades. Por eso, Norris se quedó con todos los flashes, redondeó un mundial fantástico, y junto al australiano, además fueron los artífices  de la conquista de la Copa de Constructores. 

Verstappen dominó toda la carrera, y desde la segunda curva, casi siempre escoltado por un Piastri que de a ratos inquietaba al neerlandés, mientras Norris hacía la suya. Sin embargo, después que todos pasaran por boxes, salvo cuando el nipón Tsunoda en su despedida de la Red Bull buscó retrasar a Lando, cosa que no pudo concretar. Después el inglés siempre corrió tranquilo, a sabiendas que si algo se complicaba, hasta tenía a Piastri para darle una mano. No fue necesario, el tercer puesto del nuevo monarca redondeó una gran temporada, que aunque lo coronó, no invalida lo hecho por Verstappen y Piastri, los otros dos grandes protagonistas del mundial.  Cuarto, en una tarea sólida, se ubicó Charles Leclerc (Ferrari), que igual no pudo superar en el mundial al inglés George Russell (Mercedes).

Norris terminó con dos puntos de ventaja por sobre Verstappen, mientras que tercero a 13 unidades quedó el ascendente Piastri.

Por su parte, Franco Colapinto, con Alpine, largó y terminó vigésimo y último, detrás de su compañero Pierre Gasly, en una despedida a tono con el poco competitivo modelo A525 con impulsor Renault. Así, tanto el argentino como el francés aguardan que el nuevo A526 les permita mejorar la pálida imagen que dejó la escuadra gal a este año, ya que en 2026 utilizarán los motores Mercedes Benz.

La temporada 2026 arrancará oficialmente en marzo próximo, pero mucho antes, en plena pretemporada, los equipos estrenarán, en todos los casos, los nuevos monoplazas de última generación, con innumerables cambios reglamentarios y en varios casos, de impulsores. Y todos deberán arrancar de cero, además de la entrada del equipo Cadillac, mientras que los Sauber pasarán a ser Audi. Dos terminales que llegarán a la F1.

📰 A.D.A. Agencia Deportiva Argentina