El inglés George Russell, con Mercedes Benz, se erigió en el gran favorito para la primera fecha del Mundial de Fórmula 1, que se correrá este domingo en el circuito semipermanente de Albert Park, en Melbourne, Australia, y que se largará a la una de la madrugada en la Argentina, debido a las diferencias horarias con Oceanía, a 58 giros al escenarui de 5.278 km. Allí, el argentino Franco Colapinto, con Alpine MB, partirá desde la 16ª posición, en la presentación de la nueva generación de autos, que por ahora marca disparidad de rendimientos con esta nueva era de motores híbridos, que combinan combustible líquido con un impulsor eléctrico, que hace muy diferente el manejo de los nuevos monoplazas.
Russell, que aparecía en la previa como uno de los candidatos a volar en el trazado australiano, hizo honor a ese favoritismo al marcar un tiempo impresionante de 1m18s518/1000, y se erige como el rival a vencer. Los Mercedes Benz oficiales literalmente “volaron”, en una jornada en la que hubo dos fuertes despistes que detuvieron la actividad. Uno lo protagonizó el cuádruple campeón Max Verstappen quien perdió el control de su Red Bull Ford en la curva 1 y se pegó contra las defensas en la Q1, por lo cual partirá en la penúltima fila. El otro que destrozó su Mercedes en los ensayos previos fue Kimi Antonelli, pero la escudería en dos horas logró recuperar el auto, muy dañado por cierto, y al cierre de la Q1 el jovencito italiano salió a pista y marcó el segundo tiempo, detrás de Russell, algo que repitió en la Q3. Otro que sorprendió fue el francés Isack Hadjar, quien en su debut con Red Bull se ubicó tercero, por delante de la Ferrari de Charles Leclerc, cuarto y quien amagó más de lo que terminó produciendo. También brillaron el debutante inglés Arvi Lindblad, con Racing Bull, que partirá 9°, y los Audi, ex Sauber, que largarán 10° con Bortoleto y 11° con Hulkenberg.
Colapinto no rindió lo que se esperaba del Alpine, y se clasificó para largar 16°, aunque logró pasar a la Q2. Apenas dos puestos adelante quedó su compañero Pierre Gasly, quejándose que aún le falta mucho al auto para estar más arriba. Con vehículos de nueva generación y tecnología muy diferente, muchos autos tuvieron inesperados inconvenientes que podrían repetirse en carrera, ya que se espera que recién para la tercera o cuarta fecha habrá más desarrollo y paridad de rendimientos, que por ahora tiene a los Mercedes al tope, con Ferrari y Red Bull por delante de los deslucidos McLaren. La final se largará a la 1 de la madrugada de la Argentina, a 52 giros, con transmisión por Disney Plus Premium y ESPN.
📰 A.D.A. Agencia Deportiva Argentina
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