TC2000 8VA FECHA DEL CAMPEONATO: LA PRIMERA VICTORIA DE LUCAS CARABAJAL. | Micaela Magaddino.

 

En la carrera en homenaje a Henry Martin en el Autódromo "El Zonda" Eduardo Copello de San Juan, Lucas Carabajal (Volkswagen Nivus) obtuvo su primera victoria en la categoría.

Este domingo fue la carrera por la octava fecha del Campeonato de TC2000 en el Autódromo "El Zonda" Eduardo Copello de San Juan, el chaqueño Lucas Carabajal obtuvo su primera victoria y la primera para su equipo después de 21 años. En segundo lugar terminó Franco Vivian (Chevrolet Tracker) y tercero quedó Matías Rossi (Toyota Corolla Cross).

La carrera tuvo varios abandonos: Matías Rodríguez (Volkswagen Nivus) sufrió un despiste y debió dejar de correr luego de un toque con Matías Rossi, Agustín Roberi (Chevrolet Cruze) salió por un incidente con su auto, Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross) se vio impedido de continuar por problemas de temperatura en el motor y Facundo Aldrighetti (Honda ZR-V) no pudo seguir por problemas con su unidad.

Con estos resultados, el campeonato quedó con Matías Rossi como líder con 146 puntos, seguido por Franco Vivian con 111 puntos y tercero se encuentra Emiliano Stang con 109 puntos.

A.D.A. Agencia Deportiva Argentina

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AUTOMOVILISMO | TC2000: POLE DE EMILIANO STANG EN EL ZONDA. | Micaela Magaddino.

 

El crespense largará primero en la fiesta del autmovilismo que propone San Juan. Lo secundarán el delvisense Matías Rossi y el oriundo de la capital federal, Franco Vivian. Se espera una jornada fierrera apasionante.

La clasificación de la octava fecha del Campeonato de TC2000 se disputó este sábado en el Autódromo “El Zonda” Eduardo Copello de San Juan. Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross) se quedó con la pole luego de empatar en tiempos con su compañero de equipo, Matías Rossi, y rompió el récord del circuito con un tiempo de 1:10.590. En segundo lugar clasificó Franco Vivian (Chevrolet Tracker).

La primera posición originalmente era de Rossi, pero su auto no dio la altura en la revisión técnica y recibió un recargo de dos posiciones, por lo que largará tercero mañana.

La carrera será hoy domingo a las 13:00.

A.D.A. Agencia Deportiva Argentina

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F1: Ganó Russell en Azerbaijan | Sábado negro para Colapinto. ✍🏻 Jorge Fernández Gentile.

 

El Alpine de Colapinto parece ir para el otro lado, luego de tocar a Gasly, quien a su vez arrastró a Norris. El pilarense reconoció su error y pidió disculpas al equipo y a su compañero. Puede pasar.

Franco Colapinto produjo quizá su peor labor desde que llegó a la  Fórmula 1, durante el GP de Azerbaijan, corrido por las calles de Bakú, cuando iba 10° en el relanzamiento de la prueba. Luego de un safety car para retirar el Williams de Albon, el argentino, aún en formación y muy presionado toda la semana, incluso por su escudería, falló al avanzar por el lado sucio de la pista, en la primera curva del trazado, se pasó en la frenada y al bloquear su Alpine, no sólo se despistó sino que además arrastró al auto de Pierre Gasly, quien a su vez le pegó al McLaren de Lando Norris y los tres quedaron fuera de carrera. El argentino reconoció luego su error y pidió disculpas al team y a su compañero francés, dado que regalaron muchos puntos potenciales. Pero tampoco es para crucificarlo al pilarense: tras romper una racha de 26 GP finalizados, se equivocó en una maniobra, como le pasó alguna vez a grandes campeones como Vettel, Verstappen, Alonso y Norris, entre otros. La penalización que le cabe a Colapinto será de cinco lugares de retraso en la próxima grilla. Habrá que esperar que la escudería no lo crucifique, lo contenga y que arme un protocolo entre sus pilotos.

En un GP que hasta entonces era anodino, lo ganó con lo justo George Russell, con Mercedes, escoltado por los Red Bull Ford de Verstappen y Isack Hadjar. El Mundial lo sigue liderando Kimi Antonelli (Mercedes), ayer 5°, ahora son 66 puntos de por sobre Russell. La semana próxima se correrá en la reaparecida pista de Sepang, de Malasia, pero por el GP de Bahrein, que correrá allí su fecha, por la irresuelta guerra de Medio Oriente.

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GP DE AZERBAIYAN DE F1 | Colapinto partirá noveno en Bakú; Pole para Russell, con Mercedes. ✍🏻 Jorge Fernández Gentile.

 

Por tercera vez consecutiva, Colapinto se metió en la Q3 de una clasificación de la F1, y este sábado, desde las 8, partirá noveno en el difícil callejero de Baku, Azerbaiyan.

Franco Colapinto partirá en el noveno puesto el Gran Premio de Azerbaiyán, que se correrá por las calles de Bakú, la capital de ese país asiático, este sábado desde las 8 (hora de la Argentina), a 51 giros al escenario de 6004 mts que combina larguísimas rectas con intrincadas zonas en la parte vieja de la ciudad. El más veloz fue el inglés George Russell (Mercedes), quien “voló” al quedar 830/1000 de su escolta, el monegasco C. Leclerc (Ferrari) y 3° quedó el australiano O. Piastri (McLaren MB). Luego se ubicaron 4° I. Hadjar (Red Bull Ford), 5° el campeón L. Norris (McLaren MB): 6° L. Hamilton (Ferrari); 7° P. Gasly (Alpine), 8° M. Verstappen (Red Bull Ford) y 9°  Colapinto. Inicialmente noveno se había ubicado C. Sainz (Williams MB), pero fue sancionado con cinco posiciones por violar la bandera amarilla. El argentino hizo un excelente giro en la Q2, pero no pudo repetirlo en la Q3. En tanto, el cómodo líder del mundial, K. Antonelli (Mercedes) rompió la suspensión al pegarle a un paredón en la Q1 y partirá 16°. Televisará en vivo Disney + Premium.

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CUMPLEAÑOS DE UN CAMPEÓN DEL TENIS ARGENTINO: DEL POTRO, EL GIGANTE QUE QUEDÓ EN LA HISTORIA INDELEBLE | Drop.

 

Nació en Tandil un 23 de septiembre de 1988 y llegó a lo más alto del tenis mundial. Ganó el US Open, conquistó dos medallas olímpicas y fue pieza fundamental de la histórica Copa Davis de 2016. Pero su verdadera historia también se escribió entre lesiones, quirófanos y regresos.

La historia de Juan Martín Del Potro tiene títulos, emociones, sinsabores pero por sobre todo tiene gloria. Nacido en Tandil, aprendió a pegarle a la pelota desde los siete años y muy pronto quedó claro que aquel muchacho de casi dos metros tenía algo distinto. Una derecha pesada, un saque poderoso y una calma que parecía no combinar con semejante potencia.

En 2009 llegó la consagración. En Nueva York, Del Potro derrotó a Roger Federer y levantó el trofeo del US Open, convirtiéndose en el tercer argentino en conquistar aquel Grand Slam. Tenía apenas 20 años y el mundo del tenis parecía quedar a sus pies.

Después llegaron las lesiones, esas que muchas veces son capaces de apagar una carrera. Las muñecas, los quirófanos, meses de recuperación y rankings que lo encontraron demasiado lejos de aquel jugador que había sido. Pero siempre volvió. Y cuando parecía que ya no quedaba nada por demostrar, apareció otra vez.

En Londres 2012 consiguió el bronce olímpico y en Río 2016 alcanzó la plata. Ese mismo año fue protagonista de la Copa Davis que Argentina ganó por primera vez. En 2018 llegó el Masters 1000 de Indian Wells, otro premio para una carrera construida a fuerza de insistencia.

En febrero de 2022, después de otra lesión, regresó a una cancha en Buenos Aires. Sabía que aquella vuelta podía ser despedida. Lo fue. Y quizá por eso quedó una sensación difícil de explicar: Del Potro no se fue derrotado. Se fue después de haber vuelto una y otra vez.

Hoy cumple años aquel pibe de Tandil que alguna vez soñó con ganar un Grand Slam y la Copa Davis. Los ganó. Pero dejó algo más difícil de conseguir: el cariño de una tribuna que aprendió a esperarlo.

UN NOMBRE IMPORTANTE DEL AJEDREZ ARGENTINO: GUILLERMO SOPPE, EL ARTE DE PENSAR ANTES QUE EL TIEMPO | Juan Domingo Peón

 

Guillermo Soppe, cordobés de nacimiento y Maestro Internacional, cumple años con una historia construida entre partidas, viajes, campeonatos y aquella silenciosa batalla de las sesenta y cuatro casillas.

Nació un 17 de septiembre de 1960, en Córdoba, cuando todavía había tiempo para mirar una partida sin apuro y descubrir que, en el ajedrez, muchas veces la jugada más importante es la que todavía no se hizo.

Guillermo Gustavo Soppe fue edificando su nombre con paciencia de artesano. Dos veces campeón argentino —en 1990, en San Luis, y nuevamente en 2003—, supo conocer también la exigencia de representar al país. Fueron varias Olimpíadas, entre ellas las de 1990, 1992, 1996, 2000, 2002 y 2004, llevando el tablero argentino por distintos escenarios del mundo.

Pero hay recuerdos que permanecen con un brillo especial. En 1985, en Villa Gesell, consiguió la medalla de oro por equipos y también la individual en el segundo tablero reserva del Campeonato Panamericano por equipos. Después llegarían nuevas actuaciones, otros torneos y la victoria en el II Magistral de Colonia, en 2008.

También dejó páginas escritas. Junto a Raúl Grosso publicó Erich Eliskases, caballero del ajedrez, homenaje a otra figura que hizo del juego una verdadera forma de vida.

Hoy, cuando el calendario vuelve a señalar el 17 de septiembre, el saludo a Guillermo tiene algo de partida suspendida. Porque los años pasan, pero sobre el tablero —como en la memoria— siempre queda una jugada por recordar.

16 DE SEPTIEMBRE DE 1953 : UNA DECISIÓN CON AROMA A CAMPO Y DEPORTE | CUANDO PERÓN HIZO DEL PATO UN DEPORTE NACIONAL | Félix Daniel

 

Hubo un día en que la Argentina oficial miró hacia el potrero y reconoció en una vieja disputa de jinetes una expresión genuina de su identidad. Fue el 16 de septiembre de 1953. Juan Domingo Perón firmó el decreto 17.468 y convirtió al Pato en Deporte Nacional.

El Pato no nació en un despacho ni necesitó una ceremonia para ser argentino. Ya estaba allí, mucho antes, entre hombres de campo, caballos criollos y potreros abiertos. Era un juego áspero, de coraje y destreza, que durante décadas conoció también prohibiciones y disputas. Con el tiempo perdió buena parte de aquella violencia original y encontró reglas, organización y una nueva manera de competir.

Pero faltaba un reconocimiento.

Y ese reconocimiento llegó de la mano de Perón. El decreto 17.468, fechado el 16 de septiembre de 1953, declaró oficialmente al Pato como Deporte Nacional. La decisión no fue presentada como una simple concesión a los aficionados: el texto reivindicó su raíz argentina, el sello de los jinetes criollos, su arraigo y la evolución que había convertido aquel antiguo juego en una actividad deportiva organizada.

Ahí está, acaso, lo más interesante de aquella determinación. Perón eligió para representar deportivamente al país una práctica nacida lejos de las grandes tribunas, ligada al hombre de campo y a una tradición ecuestre propia. El fútbol podía reunir multitudes; el Pato, en cambio, llevaba consigo otra postal de la Argentina: el caballo, el campo, la destreza y esa mezcla de fuerza y habilidad que todavía hoy define cada cinchada.

Setenta y tres años después, aquella firma conserva el valor de una fotografía antigua: un país reconociéndose en una de sus costumbres más criollas. En 2017, una ley del Congreso volvió a declarar al Pato Deporte Nacional.

CESTOBALL: HIJITUS CAMPEÓN DE LA LIGA NACIONAL MASCULINA. ✍🏻 Juan Payllalef | 📸 Romina Moreno

 

El equipo de San Luis se consagró tras 10 ediciones de hegemonía Santiagueña

La Sociedad Recreativa Hijitus, de la Federación Sanluiseña de Cestoball, se consagró Campeón de la Liga Nacional Primera Masculina de Cestoball llevada a cabo en Villa Mercedes, San Luis, al superar por 116 a 105 a Defensores del Sud, de la Federació Santiagueña, en la final jugada en el Palacio de los Deportes José María Gatica.

En el partido por el 3° lugar, Vélez superó a EDIP por 88 a 82.

Lautaro Gutiérrez de Hijitus y Martín Sampaolesi de Defensores recibieron la mención de Jugadores Destacados de la Final, y el Club Ateneo Popular de Versalles de la Federación de Capital Federal se quedó con el Premio Fair Play.

Las posiciones finales de la Liga Nacional Sub 14 fueron las siguientes:

1° Hijitus (San Luis)

2° Defensores del Sud (Santiago del Estero)

3° Vélez (Capital Federal)

4° EDIP (San Luis)

5° SITAS (Capital Federal)

6° C. A. Nazareno (Misiones)

7° APV (Capital Federal)

8° Fundación J. R. (Tucumán)

9° Central Córdoba (Santiago del Estero)

10° Estudiantes (Tucumán)

11° Comercio (Santiago del Estero)

12° Club Córdoba (Corrientes)

13° Deportivo Cuyo (San Luis)

14° Cultural Argentino (La Pampa)

15° San Martín (San Luis)

16° Centro Vasco Macachin (La Pampa)

Todos los campeones

2014 Judiciales (Santiago del Estero)

2015 Judiciales (Santiago del Estero)

2016 Judiciales (Santiago del Estero)

2017 Judiciales (Santiago del Estero)

2018 Judiciales (Santiago del Estero)

2019 Judiciales (Santiago del Estero)

2020 No se jugó por la Pandemia

2021 No se jugó por la Pandemia

2022 Dorrego (Santiago del Estero)

2023 Dorrego (Santiago del Estero)

2024 Dorrego (Santiago del Estero)

2025 Defensores del Sud (Santiago del Estero)

2026 Hijitus (San Luis)

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AUTOMOVILISMO | TC EN SAN LUIS: Victoria de Mariano Werner en el inicio de la Copa de Oro | Leonardo Nieva.

 

El nacido en Entre Ríos se quedó con la victoria en la primera fecha de los playoffs luego de 25 vueltas.

Mariano Werner (Ford Mustang) se adjudicó el triunfo en el la 11ª fecha del Turismo Carretera en el Autódromo Rosendo Hernández, San Luis, por el inicio de la primera ronda de la Copa de Oro, siendo el único piloto que repitió victoria durante la actual temporada. 2° terminó Julian Santero (BMW), y "Josito" Di Palma (Toyota) completó el podio en 3° lugar. 

Tras la cita de hoy, así quedó la tabla en esta primera jornada de la Copa de Oro: 

1- Mariano Werner (Ford) - 53 pts

2- Otto Fritzler (Mercedes) - 42,5 pts

3- Agustín Canapino (Chevrolet) - 35 pts

4- Facundo Chapur (Torino) - 32 pts

5- Jonatan Castellano (Dodge) - 28 pts

6- Hernán Palazzo (Toyota) - 24,5 pts

7- Marcos Landa (Chevrolet) - 21 - pts

8- Christian Ledesma (Chevrolet) - 16 pts

9- Ignacio Fain (Torino) - 12 pts

10- Mauricio Lambiris (Ford) 6 pts

11- José Manuel Urcera (Ford) 3 pts

12- Juan Pablo Gianini (Ford) 3 pts

13- Matías Rossi (Toyota) 2 pts 

La próxima fecha será el  4 de Octubre en el Autódromo Juan María Traverso, San Nicolás por la segunda fecha de la Copa de Oro.

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F1: Triunfo de Antonelli en el MadRing | OTRA BRILLANTE LABOR DE COLAPINTO: LLEGÓ SÉPTIMO EN EL GP DE ESPAÑA | Jorge Fernández Gentile.

 

Colapinto festejó su excelente 7° lugar en Madrid portando una bandera argentina en la vuelta de honor, que le entregó un banderillero.

En el que probablemente haya sido su mejor fin de semana como piloto de F-1, Franco Colapinto (Alpine MB) culminó en la séptima posición en la inauguración del circuito callejero MadRing de Madrid, por el Gran Premio de España de la Fórmula 1. La competencia volvió a mostrar como ganador al imbatible Kimi Antonelli (Mercedes Benz), quien aprovechó una bandera virtual de seguridad para cambiar neumáticos y así luego superar a sus escoltas, Max Verstappen (Red Bull Ford) y el campeón Lando Norris (McLaren MB), quizá el gran perjudicado por la neutralización. Cuarto en correcta tarea y luego de puntear varios giros fue Charles Leclerc (Ferrari), quinto llegó Russell (Mercedes), sexto fue Lawson (Red Bull Ford) y detrás se ubicó Colapinto. El argentino, quien pudo terminar por delante de Piastri (McLaren), Linblad (Racing Bull) y Hulkenberg (Audi), quienes completaron los puestos puntuables. En cambio Pierre Gasly (Alpine) fue 12° y en el último giro frenó algo el andar de Franco, pero no lo afectó. 

Antonelli, con gran ventaja, se encamina al título a falta de ocho fechas, con 71 unidades por sobre Russell, mientras que Colapinto está 12° con 21. Mercedes también domina la Copa de Constructores, y Alpine está sexto, a sólo 9 puntos de Racing Bulls. La próxima cita será el 26 de septiembre cuando se corra el GP de Azerbaiyán en el trazado de Bakú.

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AUTOMOVILISMO | TC EN SAN LUIS: La pole se la quedó "Josito" Di Palma | Leonardo Nieva.

 

El nacido en Arrecifes se quedó con la sexta pole en el TC, la cual no conseguía desde hacía ya 9 años. 

En una jornada lluviosa, Luis José Di Palma, a bordo del Toyota Camry, se quedó con la pole, marcando un tiempo de 1:44:379 en el Autódromo Rosendo Hernández, San Luis, superando por apenas +0.298s a Julian Santero (BMW) y por +0.680s a Mariano Werner (Ford Mustang). 

Este Domingo, desde las 11 por Canal 9 continuará la acción con las tres series que van a definir la grilla de la final, la cual se largará a las 14:00 a 25 vueltas en el circuito de 4,5 kilómetros de extensión.

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F1: Gran Premio de España en el MadRing | OTRA GRAN LABOR DE COLAPINTO: LARGARÁ 9°. | Jorge Fernández Gentile.

 

Con una sensacional vuelta en la Q2 y por delante de un Racing Bull en la Q3, Colapinto cumplió una soberbia tarea en Madrid, donde este domingo partirá 9° con su Alpine

Ratificando su ascendente actualidad, Franco Colapinto exprimió al máximo su Alpine A526 en el trabado y peligroso circuito callejero de MadRing, que está haciendo su estreno en la Fórmula 1, al clasificarse en la novena posición, siendo el mejor del resto de los mejores equipos. La sesión cronometrada en el intrincado dibujo, con escasos lugares de sobrepaso y muros desafiantes, quedó para un sorprendente Lando Norris (McLaren MB), escoltado por el líder del mundial, Kimi Antonelli (Mercedes) y por Max Verstappen (Red Bull Ford). Luego se ubicaron las Ferrari de Hamilton y Leclerc y más atrás se clasificaron Russell (Mercedes), Piastri (McLaren) y Lawson (Red Bull Ford). Completando quienes pasaron a la exclusiva Q3, terminaron 9° el argentino y 10° Arvid Lindblad (Racing Bull Ford).

El pilarense había concretado una vuelta sorprendente en la Q2, que le permitió pasar a la última tanda cronometrada con los mejores de la F1, dejando atrás a varios competidores, entre ellos su coequipier Pierre Gasly, quien partirá desde la 14° ubicación. El Gran Premio de España, a 54 giros al nuevo y difícil escenario de 5470mts, se largará a las 10 de la Argentina, con transmisiones en directo por Disney Plus Premium y Foxs Sports.

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BOXEO | VILLA GESELL:SUMATE AL CLUB ARTILLEROS: DONDE EL BOXEO TAMBIÉN ENSEÑA A VIVIR | Gauchito Alambre

 

En Villa Gesell, Héctor Javier “Artillero” Velazco convirtió una historia de esfuerzo, golpes y gloria en una escuela abierta a todas las edades. Su gimnasio propone entrenamiento, disciplina, compañerismo y formación deportiva, con espíritu de familia.

Hay lugares donde el deporte se aprende con los guantes puestos, pero también con la memoria. El Club Deportivo, Social y Cultural Artilleros parte de una idea sencilla: que cada entrenamiento puede ser una oportunidad para crecer y superarse.

Al frente está Velazco, quien conoce de primera mano lo que significa pelear por un sueño. Nacido en Avellaneda y criado en Villa Gesell, llegó desde abajo hasta la cima del boxeo. En 2003 derrotó al húngaro András Gálfi en el Luna Park y conquistó el título mundial interino mediano de la OMB. Su carrera profesional registró 37 victorias, 16 por nocaut, nueve derrotas y un empate.

Detrás de aquella corona hubo sacrificios: trabajos, entrenamientos exigentes y kilómetros recorridos por las playas geselinas. Hoy, esa experiencia se transforma en enseñanza. Velazco transmite técnica y preparación, pero también valores: disciplina, respeto y compañerismo.

Artilleros recibe a chicos, jóvenes y adultos, tanto a quienes buscan iniciarse como a quienes quieren mejorar su condición física o entrenar competitivamente. La propuesta incluye una primera semana de prueba gratuita.

Así, entre bolsas, guantes y el eco de cada golpe, “El Artillero” vuelve a pelear. Esta vez, por algo que trasciende un campeonato: formar personas a través del deporte.

🏁 AUTOMOVILISMO | TC2000: GABRIEL PONCE DE LEÓN GANÓ EN JUNÍN Y TUVO UN EMOTIVO FESTEJO. ✍🏻 Micaela Magaddino.

 

El juninense tuvo una carrera brillante y obtuvo una una victoria para recordar por mucho tiempo.

Este domingo fue la carrera por la sexta fecha del Campeonato de TC2000 en el Autódromo "Eusebio Marcilla", ubicado en Junín. El ganador de la carrera fue Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross) y festejó encima de su auto la gran victoria. En segundo lugar  terminó Matías Rossi (Toyota Corolla Cross) y en tercera posición Marcelo Ciarrochi (Fiat Pulse).

En el campeonato, Matías Rossi sigue siendo el líder con 128 puntos, en segundo lugar está Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross) con 97 puntos y tercero está Gabriel Ponce de León con 89 puntos.

A.D.A. Agencia Deportiva Argentina

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F1: Triunfazo de Antonelli en Monza | LAGRIMAS PARA COLAPINTO, QUE CUMPLIÓ. ✍🏻 Jorge Fernández Gentile.

 

NO LLORES, NENE: Franquito, a pesar de volver a sumar puntos, se emocionó luego por no haber avanzado más. Lo suyo en Monza, más allá de ese despiste, fue muy bueno.

Alpine había tenido su sábado de gloria, con la Pole de Pierre Gasly y el séptimo puesto de largada de Franco Colapinto. Pero la realidad los golpeó el domingo tras los 53 giros al veloz trazado de Monza, donde el local Kimi Antonelli (Mercedes) avanzó desde el fondo para edificar una victoria enrome, y lograr que un italiano vuelva a lo más alto en un GP de Italia tras 60 años. El podio lo completaron George Russell (Mercedes) y Max Verstappen (Red Bull Ford)

¿Qué pasó con los Alpine? Si bien Gasly logró sostenerse adelante un ratito, tanto las Ferrari como los McLaren y Max se fueron hacia adelante, hasta que se tuvo que conformar con marchar sexto. Y si bien Colapinto llegó a ubicarse tercero fugazmente, tras una salida de pista sin consecuencias, el argentino se retrasó hasta el 16° lugar. Con la neutralización por un fuerte despiste de Leclerc, y el cambio de neumáticos, el argentino inició una gran remontada que lo ubicó finalmente 9°, cosechando dos unidades, mientras que Gasly al final concluyó 7°. Puestos lógicos que no impidieron el llanto de Franco, quien se lamentó por ese despiste, que no arruinó otra muy buena tarea y mantuvo su racha de llegadas. La F1 volverá a correr la semana próxima en Madrid, en un escenario a estrenar.

Automovilismo | F1 EN EL GP DE ITALIA | COLAPINTO LARGARÁ SÉPTIMO. | Jorge Fernández Gentile.

 

Franco Colapinto saluda afectuosamente al poleman Gasly (foto de tapa), en la mejor actuación de los pilotos de Alpine en lo que va del año, de cara al GP de Monza, que se correrá este domingo.

Alpine logró su mejor actuación desde que hace cuatro años tomó el lugar de Renault como escudería de la Fórmula 1, ayer en el mítico trazado italiano de Monza. Es que allí Pierre Gasly marcó su primera pole position en su carrera de nueve años en la máxima, y Franco Colapinto se quedó con el octavo tiempo en la Q3 para el Gran Premio de Italia, que se correrá este domingo, desde las 10, de la Argentina, a 53 giros al veloz escenario de 5793 metros, con televisación por Disney + Premium.

A Gasly le cae muy bien Italia, ya que en 2020 logró su única victoria en la F1 con Alpha Tauri. Y este sábado, sorprendió a todos con un Alpine A526 con sus últimas actuaciones muy veloz para marcar el mejor registro, relegando al candidato de muchos, George Russell (Mercedes) y a Piastri (McLaren), quien igual podría retrasarse si lo sancionan. Por su parte, Franco Colapinto cumplió una notable performance, y si bien quedó a sólo 434/1000 del francés, partirá séptimo, dado que el líder del mundial, Antonelli (Mercedes), que había sido terminado en ese lugar, largará último por el previo cambio de la planta motriz. En cuarto puesto lo hará Leclerc (Ferrari), 5° Hamilton (Ferrari); 6° Verstappen (Red Bull Ford), 7° Colapinto y 8° el actual campeón, Lando Norris (McLaren M.Benz).

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